MyAthlon

    EV Vooruitblik - Toyota gaat elektrisch met de bZ4x

    woensdag 3 november 2021

    Toyota onthulde zopas de bZ4x, een elektrische SUV is de eerste van een reeks EV’s die de Japanners in de komende jaren op de markt zullen brengen. Hij komt met voor- of vierwielaandrijving en haalt 450 kilometer rijbereik uit zijn batterij van 71,4 kWh

    Toyota

    Zonder elektrische auto’s haal je als constructeur de Europese uitstootobjectieven in de nabije toekomst niet. Mede daarom komt Toyota met de bZ4x, waarbij de “b” en de “Z” staan voor “beyond Zero”, een prefix die alle elektrische modellen van het merk zullen dragen.

    De bZ4x breidt Toyota’s motorenaanbod uit van benzines en diesels, hybrides, brandstofcelauto’s op waterstof en plug-inhybrides naar 100 procent elektrische modellen.

    Herkenbare SUV-lijn

    De bZ4x is - vandaag bijna onvermijdelijk - een SUV. Hij toont duidelijke gelijkenissen met de RAV4, al is hij 8,5 cm lager, is zijn wielbasis 16 centimeter langer en is zijn motorkap 5 centimeter minder hoog. Het front is bijna volledig gesloten en wordt geflankeerd door donkere accenten.

    Het digitale dashboard werd ver naar voren ingeplant, zodat de bestuurder sneller de nodige informatie kan zien zonder zijn blik van de weg af te moeten wenden. Een head-updisplay is zo ook niet meer nodig. De beenruimte achterin zou goed moeten zijn, door een afstand van één meter tussen de heupen van de voorste en achterste inzittenden. De koffer kan 452 liter bevatten.

    Spacy stuurwieltje

    Een opvallende nieuwigheid die in Europa pas op een latere datum geïntroduceerd wordt, is het “One Motion Grip”-stuur met “steer-by-wire”-technologie. Bye-bye klassiek rond stuurwiel, hello klein, rechthoekig exemplaar. Er is daarbij geen directe link meer tussen het stuur en de voorwielen, waardoor het vertalen van de stuurinput volledig aan de elektronica overgelaten wordt. Het systeem zou voor meer beenruimte, een betere rijhouding en een makkelijkere in- en uitstap zorgen.

    Vrij doorsnee, maar ook vernieuwend

    De lithium-ionbatterij van de bZ4x is 71,4 kWh groot, voor een WLTP-rijbereik van 450 kilometer. Een warmtepomp is standaard. De batterij kan aan 150 kW-snelladers tot 80 procent opgeladen worden in 30 minuten. Voor AC-laden wordt vanaf het vierde kwartaal van 2022 een 11 kW-driefaselader voorzien.

    Optioneel wordt ook een dak met zonnepanelen verkrijgbaar. Die maken over een heel jaar tot 1.800 gratis kilometers mogelijk.

    De voorwielaangedreven bZ4x krijgt een elektromotor van 150 kW (204 pk) en 265 Nm, haalt 160 km/h en sprint naar de 100 km/h in 8,4 seconden.

    De bZ4x AWD gebruikt twee elektromotoren van 80 kW op de voor- en achteras. Samen zijn die goed voor 160 kW (217,5 pk) en 336 Nm, bij een identieke topsnelheid en een

    De marktintroductie is voorzien voor de tweede helft van 2022.

     

    Lees hier ook ons verslag over de Mercedes en Range Rover.

    Toyota